ישנן מכוניות יוקרה רבות שלצערנו, לא מיובאות באופן סדיר לארץ ולא נמכרות כאן. אך ישנו פתרון – יבוא אישי. מי שיש לו כסף למכונית יוקרה, לא צריך להיות מודאג מהעלויות, מה גם שככל הנראה אם היו מוכרים את אותו רכב יוקרה בארץ, כנראה שהוא היה עולה הרבה יותר. ומה בנוגע לבירוקרטיה וההתרוצצויות בין המכס למשרד התחבורה וחוזר חלילה, במטרה לשחרר את האוטו ולקבל את כל האישורים עבורו, על מנת לקבל רישיון רכב קבוע ורשמי? כאן כבר אפשר להשתמש בשירותים שונים של חברות. ברוכים הבאים לעולם של יבוא אישי.
מה זה יבוא אישי?
יבוא אישי הוא למעשה האפשרות של כל תושב המדינה לייבא באופן עצמאי כלי רכב שנרכש בחו"ל, לשימוש עצמי בלבד. ישנן תקנות שונות ומשונות של משרד התחבורה בדבר התאמה של הרכבים המיובאים לתקנים האירופאים או האמריקאים, אך מכיוון שרוב המכוניות המוכרות והמיוצרות בעולם גם ככה עומדות בתקן, ואת אלה שלא עומדות בו – לא שווה לייבא, לא נעסוק בהם כאן.
איך זה מתבצע?
ראשית יש לבחור את הסוכנות או המקום ממנו קונים את המכונית בחו"ל. לאחר מכן יש צורך בהסדרת הובלת הרכב ארצה. במידה ונדרש רישיון יבוא, יש צורך להוציא אותו קודם להובלה. כאשר המכונית מגיעה לארץ, דרך הים או האוויר, יש צורך לשחרר אותה מהמכס. לעניין זה משתמשים בשירותי עמיל מכס. אחרי השיחרור יש להוציא רישיון זמני ולבחון האם הרכב עומד בתקני משרד התחבורה? במידה וכן, מקבלים רישיון רכב והוא שלכם.
נשמע פשוט
רק תנסו לדמיין את עצמכם מסתובבים בין כל המשרדים, ממתינים בתור, מתווכחים עם הפקידים, מטורטרים מפה לשם ובחזרה, איך נשמע לכם עכשיו?
יש תמורה
בהחלט. יבוא אישי היא בין הפעולות המתגמלות ביותר. עם כל אי הנוחות, הזמן וההשקעה הכספית שהיא דורשת. רכב יוקרה, או רוב הרכבים בכלל, מסתמנים בעיני רוב הישראלים כרכישה השניה החשובה ביותר בחייהם, אחרי דירה. לכן כמו שבדירה לא תבזבזו זמן ותעגלו פינות, כך גם ברכישת רכב. קל וחומר כאשר מדובר ברכב יוקרה. אל תנקרו יותר מדי עיניים, זה לא בריא לקארמה. אבל הכי חשוב – תהנו!
